تعارف

جب کچھ توانائی کے ساتھ پریشر سیال گردش میں داخل ہوتا ہے تو ، روٹر ڈرل بٹ کو طاقت فراہم کرنے کے لیے دباؤ مٹی سے چلنے والے سٹیٹر محور کے گرد گھومتا ہے۔ پاور سیکشن ڈرلنگ موٹر کا دل ہے ، جو متحرک کارکردگی کا تعین کرتا ہے۔

پاور سیکشن ڈاؤن ہول موٹر کا سب سے اہم حصہ ہے۔ ہم پاور سیکشن کو اس کے بیرونی ٹیوب قطر سے متعین کرتے ہیں۔ روٹر/سٹیٹر لوب ترتیب اور مراحل کی تعداد۔ SGDF 2 7/8 سے 11 1/4 تک موٹرز فراہم کر سکتا ہے۔ عام طور پر ، ٹیوب کے سائز میں اضافے کے ساتھ موٹر زیادہ ٹارک اور بجلی پیدا کر سکتی ہے۔ روٹر اور سٹیٹر کو بڑے اور معمولی قطر کے ساتھ ہیلیکل عناصر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ لوب ایک مڑے ہوئے سرپل شکل ہے جو بڑے اور معمولی قطر میں فرق سے بنتی ہے۔

سٹٹر میں روٹر سے زیادہ ایک لوب ہے۔ لوبوں میں فرق ایک سیال اندرونی علاقہ (گہا) بناتا ہے جہاں گردش پیدا کرنے کے لئے سیال کو پمپ کیا جاسکتا ہے۔ ایک سٹیج ایک ہی سرپل لوب کے دو متعلقہ پوائنٹس کے درمیان محور کے متوازی ناپا جاتا ہے .اس فاصلے کو عام طور پر سٹیٹر کی لیڈ کہا جاتا ہے. ٹارک اور سپیڈ ریٹ کو تبدیلی والے لوبوں اور مراحل سے مختلف کیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر ، زیادہ لابوں والی موٹر زیادہ ٹارک پیدا کر سکتی ہے ، کم موڑ والی موٹر تیز رفتار کی شرح رکھ سکتی ہے۔ دوسری طرف ، مزید مراحل شامل کرکے ٹارک کو بڑھایا جاسکتا ہے۔ تو ، ٹارک بڑھانے کے دو طریقے ہیں: پہلا ، روٹر/سٹیٹر لوبز میں اضافہ دوسرا ، موٹر کے مراحل میں اضافہ کریں۔

خصوصیات

1. ہائی ٹارک۔
2. اعلی درجہ حرارت مزاحمت۔
3. کوریشن مزاحمت۔
4. بڑا بہاؤ۔
5. تیل اور پانی کی مزاحمت۔